Le bateau arrivé à Port Camargue par la route, prend part lundi 19 juillet matin aux parcours bananes. L’équipage termine 23ème, 18ème et finalement 15ème aux trois manches de la journée, une belle progression tout au long de la journée.
A la deuxième journée à Port Camargue, l’équipage termine 14ème de la seule manche de la journée, les conditions sont meilleures, plus de vent, mais quelques erreurs stratégiques pénalisent l’équipage.
C’est dans la soirée que l’équipage quitte Port Camargue en direction de Marseille, le départ est mal négocié par l’équipage qui se fait coincer par l’équipage d’Arts et Métiers et se fait déporter trop au large. Cependant l’équipage est plutôt content, la réactivité de l’équipage a été exemplaire et ils ont su revenir au classement sur le plus long bord avec une bonne vitesse (presque 7 nœuds), ils terminent juste derrière CSC en 23ème position.
Tes impressions sur ce ralliement ? 
Damien Seguin « Tout c’est joué dans la première demie heure, et malheureusement c’est une des premières fois que l’on rate notre départ… On a été pris du mauvais côté, on a dû faire la course derrière mais on a réussi à bien revenir en se décalant pour le plus grand bord, avec une bonne vitesse presque 7 nœuds et on arrive à coller au fond du paquet. On a jamais eu la pétole annoncée, et on est content d’être arrivés »
Stanislas de Gabrieli : « Bien que les résultats ne soient pas incroyables, le ralliement s’est passé dans de bonnes conditions météorologiques, de bonnes manœuvres et une arrivée à couteaux tirés avec le lever de soleil dans la rade de Marseille »
Parcours à Marseille, 3 manches sont envoyées, avec enfin du vent, une brise thermique très instable, l’équipage termine19ème, 20ème et 21ème.
Alexis Malandain « Journée intéressante, un plan d’eau très inégal, il fallait rester très attentif pour chercher les risées, selon les endroits la vitesse pouvait varier entre 7 et 13 nœuds au même instant. C’est aussi des mmanche où on a manqué énormément de chance, on a eu 3 refus de Tribord sur 2 manches ! On a dû compter sur les bons réflexes de Damien pour éviter les collisions. »
